钢结构设计规范gb50017-2003(钢材的屈服强度)
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2023-11-24
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1. 钢结构设计规范gb50017-2003,钢材的屈服强度?
屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,也就是抵抗微量塑性变形的应力。对于无明显屈服现象出现的金属材料,规定以产生0.2%残余变形的应力值作为其屈服极限,称为条件屈服极限或屈服强度。大于屈服强度的外力作用,将会使零件永久失效,无法恢复。如低碳钢的屈服极限为207MPa,当大于此极限的外力作用之下,零件将会产生永久变形,小于这个的,零件还会恢复原来的样子。
2. 注册二级结构工程师考试用书有哪些?
我于2018年10月参加了二级结构工程师考试,2019年1月18日查询成绩,以总分30+29通过考试,本想当时就写这个总结,但年前工作太忙,天天熬夜赶图纸,没有时间。春节在家休息一个星期,总算有精力写点心得体会了。
先说一下本人情况,我2016年本科毕石家庄铁道大学,专业土木工程,毕业后进了一家设计院,工作3年,于2018年参加二注考试。
我的分数不算很高,工作经验也不是很丰富,写这篇总结是希望给参加结构注考的各位同行一点帮助,如有偏颇之处,还请多指正。
1.二注考试简介
考试时间为每年10月下旬(往年一般在9月,但近两年有延后的趋势)。本科毕业参加工作两年即可报考,在校研究生需要找公司开证明。考试题分上午卷和下午卷,各4个小时,各40道题,每题一分,总分80,及格线48。80道题均为选择题,但须写明解题过程,没有过程或者过程错误的不得分。二注相对于一注,没有基础考试,且考试范围不包括桥梁和边坡。
关于二注考试的难度,不要轻信二注容易,一注难之类的话。与一注相比,二注的高层部分较为简单,其余部分难度略低于一注,砌体部分难度与一注持平(二注在县镇一级设计院需求较大,对砌体结构要求高)。个人觉得二注难度大概是一注的70%,所以考前不要有太大压力,但也不能掉以轻心。
二注的挂靠费按目前的市场价格大概在3年9万左右,不过现在挂靠查得严,有些大设计院,尤其是国企,会强制要求挂靠在外的员工取消挂靠。
关于考二注的价值,个人认为可以为一注打下一个很好的底子,我认识两个经验丰富的前辈,都是先过的二注再过一注。对于工作不久的人,可以建立完整的专业知识架构,对常用规范理解加深,从而指导设计。对于在校研究生,每年3万的挂靠费也不是小数目,还可以为将来工作打下基础。
2.考前的资料准备
原则上可以携带任何正规出版社出版的相关书籍。主要是规范,辅导书,真题,工具书四大类。
(1)规范
二注共20本规范(可以在网上查到),最好是买正版,以后考一注用得到,平时工作也用得到。另外,考前一个月特别注意一下人事考试网,或者考试群、微博等,因为考试范围可能会有变化,例如去年在考前一个月才发部消息,二注增加《高钢规》,我当时没有注意到,带着原有的19本规范参加考试,结果有2道题涉及《高钢规》,当时觉得有点不对劲,只能硬着头皮用《钢规》作答,考后才发现增加了《高钢规》,不过还好二注阅卷不那么严,2道题应该是算我对了。
(2)辅导书
建议买施岚青的《二级注册结构工程师专业考试复习教程》,兰定筠的《二级注册结构工程师专业考试考前实战训练》
(3)真题
建议用朱炳寅的《全国二级注册结构工程师专业考试试题解答及分析》,筑道教育出版的真题空白卷(淘宝上有卖),朱总毕竟是命题组组长,他的书适合规范答题过程,真题空白卷可用于考前模拟。
如果有时间可以看一下近几年一注的真题,其中个别题可能会作为二注的题源。
(4)工具书
主要是《建筑结构静力计算手册》,这本书也很重要,去年二注砌体,有3道题给出了超静定结构,考试没时间手算,只能查手册。
3.复习过程
建议分两轮复习,第一轮先把施岚青的书过一遍。施岚青的书分上中下三册,内容较多,也相对简单易懂,对于菜鸟和基础较弱的考生,建议多花点时间夯实基础,把重点和心得写在规范上。对于底子好的老手可以挑重点快速过一遍。
第二轮是套题练习阶段,建议用兰定筠的书(共15套左右的题,其中有一半是历年真题)。可优先做真题,其余有时间选做,做套题时要控制时间,每套尽量8小时内完成,要知道考试时平均每道题只有6分钟时间。做前3套题时,对完答案,可能错很多,这时千万不要气馁,把错题全部弄清楚,多花点时间,不要一味图快,前3套题可不严格控制时间。再往下做第4套时,会发现错误率明显降低。我共做了8套题,做完第一套时,只对了32个,当时很沮丧,但是到后面越做越熟练,最后两套基本稳定在55以上了。考前最后一周要做一套空白真题,模拟一下真实的考试,比如快速涂答题卡,还有答案一定要写在括号内,否则人工阅卷时会被判为无效,白白丢分(去年就有这样的情况)。
对于做完的套题,要把每一套的错题至少再做一遍,对答案时要按照考试标准,选对答案,过程做错的也是错题。
关于复习时间,我觉得因人而异,基础好的人两个月能过,底子薄的人要三四个月甚至半年。
4.各部分分值及考察重点
二注考试分为6大部分,每题1分,共80分,按试题顺序分别为:
混凝土结构 18分
钢结构 14分
砌体结构 14分
木结构 2分
地基及基础 16分
高层建筑结构 16分
(1)混凝土结构、高层建筑结构
这两部分虽然一个在开头,一个在结尾,但相关性很大,可以放在一起复习,用到的规范主要是3本,即《混凝土结构设计规范》(简称《混规》)、《建筑抗震设计规范》(简称《抗规》)、《高层建筑混凝土技术规程》(简称《高规》),这3本规范大量内容重叠,又有微小差别,可以说是“你中有我,我中有你”,复习时要在不同规范上做好标记,注意三者联系和区别。如果试题上要求用《高规》作答,一定按要求来,用另外两本即使答对也会没分。混凝土构件的正截面受弯,斜截面受剪,纵筋计算,箍筋计算,体积配箍率,水平地震作用计算,抗震等级查询,地震作用下节点处承载力等内容是考察重点。其余如预应力、叠合构件、深受弯构件这些零碎考点也尽量复习到位,若时间不够可放弃。高层部分主要考察混凝土结构,高层钢结构可能会考1分,因此混凝土结构是整个考试的重点,占总分40%以上,一定要熟练掌握上述三本规范,提高答题速度。
(2)钢结构
钢结构在2018年之前占12分,去年增加至14分。复习时建议突出重点,钢结构虽然公式多,系数多,计算量大,但是脉络清晰,主要分为构件强度、稳定性计算和节点连接计算。所有构件的计算,无非是拉、压、弯、剪、扭之间的组合,只要多加练习,就会发现万变不离其宗。节点连接主要是焊接和螺栓两大类。如果平时没做过钢结构,建议找一套完整的钢结构图纸(钢框架、钢排架、门式刚架都可以),搞清楚钢结构的结构布置,节点连接,提高识图能力。
另外有一点要注意,2017年底发布了新的《钢结构设计标准》(GB50017-2017),并于2018年7月实施,原有的《钢结构设计规范》(GB50017-2003)废止,2018年还是考旧规范,从2019年开始考新规范。新规范变化不小,今年的复习一定注意新旧规范的联系和区别。
(3)砌体结构
前面提到过,二注的砌体结构难度和一注持平,也是考试中的难点,建议多花些时间,把重要知识点归纳、总结,错题要多做几遍。
(4)木结构
木结构只占2分,且较为简单,可专门挑2天时间,先过一遍规范,再适当做题即可。
(5)地基及基础
地基基础部分在二注中考察较为简单,但近两年有难度加大的趋势。主要考察三本规范,即《建筑地基基础设计规范》、《建筑桩基技术规范》、《建筑地基处理规范》,主要考点有地基承载力特征值,浅基础尺寸确定,单桩承载力确定,桩基础竖向及水平荷载,换填垫层,复合地基等。
5.应试技巧
(1)注册结构工程师本质上是通过性考试,只要达到48分即为过关,考48还是78区别不大。简单题和中等题占80%,难题占20%,因此不要一味地去攻难题,把握好简单、中等题是关键,遇到难题可选择性放弃。
(2)当遇到不会的题,也要先想办法,不能一味放弃,毕竟48分是底线,而且这种考试如果连续几道题做不出来是很影响心态的,心态不好,精神紧张会导致发挥失常,连平时会做的也做错。比如每年的考题都有相似之处,很可能这道题就是某年真题改一下数据,可以把历年真题快速翻一遍(不会花太多时间,毕竟每部分题都在固定位置,如钢结构一定是19~32题),找类似的题照葫芦画瓢,但是一定要看准,这也是没办法的办法。
(3)一定要有自己的强项,关键时刻可以抢时间,毕竟时间宝贵,每题平均只有6分钟。我平时做过不少钢结构项目,钢结构就是我的强项。去年考试混凝土部分很难,我做完前18题已经快过去2个半小时,做到钢结构时加快速度,两三分钟一道题,就这样把时间抢回来了,后来对答案时14个对了11个,准确率也不错。
(4)注册考试阅卷分为2个阶段:机读和人工。机读没过48分的直接淘汰掉,过48的进入人工阅卷阶段,经过人工阅卷后仍在48分以上就算通过。但是这种考试也要考虑通过率,如果某年题太难,通过率达不到要求,人工阶段可能会放宽。所以答不上的题也要蒙上,答题卡要涂满,因为过不了机读就彻底没戏了。
相信我们的努力会有结果的。加油努力。
3. q355钢筋抗弯强度设计值?
Q235的屈服强度就是235MPa,也就是抗拉强度标准值,/1.087就是抗拉强度设计值(拉、压、弯都是一个),规范取为215
Q345是 345/1.111=310
见 钢结构设计规范GB 50017━2003 条文说明
需要注意:还有一个抗拉强度fu,这时是指极限抗拉的能力,对钢材讲是指其最小值,Q345的fu=470MPa=1.36fy=1.52f
4. 钢结构加劲肋设置规范?
梁腹板加劲肋的配置规定是提高梁的局部稳定性。
梁的腹板高度hw≥450mm时,在梁的两个侧面应沿高度配置纵向构造钢筋,其间距a不宜大于200mm。当梁下部纵向钢筋为一层时,s取至钢筋中心位置;当设计注明梁侧面纵向钢筋为抗扭钢筋时,侧面纵向钢筋应均匀布置。
加劲肋的注意事项: 承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度,按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力。
5. 涵洞伸缩缝设置规范?
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。1,对接式对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。
填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。
该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。
嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。
2,模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。
该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。
因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。
3,剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。
在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。
4,钢制支承板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。
因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
5,弹性体弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
6. Q345的钢材PKPM怎么取得设计值是305?
Q235的屈服强度就是235MPa,也就是抗拉强度标准值,/1.087就是抗拉强度设计值(拉、压、弯都是一个),规范取为215
Q345是 345/1.111=310
见 钢结构设计规范GB 50017━2003 条文说明
需要注意:还有一个抗拉强度fu,这时是指极限抗拉的能力,对钢材讲是指其最小值,Q345的fu=470MPa=1.36fy=1.52f
7. 钢结构中锚栓怎么计算?
这是承载能力极限状态计算,首先应用荷载效应的基本组合得到锚栓的轴向力的设计值,再计算最不利截面上的应力,满足锚栓材料的强度设计值。
钢结构中锚栓计算见GB50017-2003《钢结构设计规范》7.2.1条2款,适用公式(7.2.1-6)。
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1. 钢结构设计规范gb50017-2003,钢材的屈服强度?
屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,也就是抵抗微量塑性变形的应力。对于无明显屈服现象出现的金属材料,规定以产生0.2%残余变形的应力值作为其屈服极限,称为条件屈服极限或屈服强度。大于屈服强度的外力作用,将会使零件永久失效,无法恢复。如低碳钢的屈服极限为207MPa,当大于此极限的外力作用之下,零件将会产生永久变形,小于这个的,零件还会恢复原来的样子。
2. 注册二级结构工程师考试用书有哪些?
我于2018年10月参加了二级结构工程师考试,2019年1月18日查询成绩,以总分30+29通过考试,本想当时就写这个总结,但年前工作太忙,天天熬夜赶图纸,没有时间。春节在家休息一个星期,总算有精力写点心得体会了。
先说一下本人情况,我2016年本科毕石家庄铁道大学,专业土木工程,毕业后进了一家设计院,工作3年,于2018年参加二注考试。
我的分数不算很高,工作经验也不是很丰富,写这篇总结是希望给参加结构注考的各位同行一点帮助,如有偏颇之处,还请多指正。
1.二注考试简介
考试时间为每年10月下旬(往年一般在9月,但近两年有延后的趋势)。本科毕业参加工作两年即可报考,在校研究生需要找公司开证明。考试题分上午卷和下午卷,各4个小时,各40道题,每题一分,总分80,及格线48。80道题均为选择题,但须写明解题过程,没有过程或者过程错误的不得分。二注相对于一注,没有基础考试,且考试范围不包括桥梁和边坡。
关于二注考试的难度,不要轻信二注容易,一注难之类的话。与一注相比,二注的高层部分较为简单,其余部分难度略低于一注,砌体部分难度与一注持平(二注在县镇一级设计院需求较大,对砌体结构要求高)。个人觉得二注难度大概是一注的70%,所以考前不要有太大压力,但也不能掉以轻心。
二注的挂靠费按目前的市场价格大概在3年9万左右,不过现在挂靠查得严,有些大设计院,尤其是国企,会强制要求挂靠在外的员工取消挂靠。
关于考二注的价值,个人认为可以为一注打下一个很好的底子,我认识两个经验丰富的前辈,都是先过的二注再过一注。对于工作不久的人,可以建立完整的专业知识架构,对常用规范理解加深,从而指导设计。对于在校研究生,每年3万的挂靠费也不是小数目,还可以为将来工作打下基础。
2.考前的资料准备
原则上可以携带任何正规出版社出版的相关书籍。主要是规范,辅导书,真题,工具书四大类。
(1)规范
二注共20本规范(可以在网上查到),最好是买正版,以后考一注用得到,平时工作也用得到。另外,考前一个月特别注意一下人事考试网,或者考试群、微博等,因为考试范围可能会有变化,例如去年在考前一个月才发部消息,二注增加《高钢规》,我当时没有注意到,带着原有的19本规范参加考试,结果有2道题涉及《高钢规》,当时觉得有点不对劲,只能硬着头皮用《钢规》作答,考后才发现增加了《高钢规》,不过还好二注阅卷不那么严,2道题应该是算我对了。
(2)辅导书
建议买施岚青的《二级注册结构工程师专业考试复习教程》,兰定筠的《二级注册结构工程师专业考试考前实战训练》
(3)真题
建议用朱炳寅的《全国二级注册结构工程师专业考试试题解答及分析》,筑道教育出版的真题空白卷(淘宝上有卖),朱总毕竟是命题组组长,他的书适合规范答题过程,真题空白卷可用于考前模拟。
如果有时间可以看一下近几年一注的真题,其中个别题可能会作为二注的题源。
(4)工具书
主要是《建筑结构静力计算手册》,这本书也很重要,去年二注砌体,有3道题给出了超静定结构,考试没时间手算,只能查手册。
3.复习过程
建议分两轮复习,第一轮先把施岚青的书过一遍。施岚青的书分上中下三册,内容较多,也相对简单易懂,对于菜鸟和基础较弱的考生,建议多花点时间夯实基础,把重点和心得写在规范上。对于底子好的老手可以挑重点快速过一遍。
第二轮是套题练习阶段,建议用兰定筠的书(共15套左右的题,其中有一半是历年真题)。可优先做真题,其余有时间选做,做套题时要控制时间,每套尽量8小时内完成,要知道考试时平均每道题只有6分钟时间。做前3套题时,对完答案,可能错很多,这时千万不要气馁,把错题全部弄清楚,多花点时间,不要一味图快,前3套题可不严格控制时间。再往下做第4套时,会发现错误率明显降低。我共做了8套题,做完第一套时,只对了32个,当时很沮丧,但是到后面越做越熟练,最后两套基本稳定在55以上了。考前最后一周要做一套空白真题,模拟一下真实的考试,比如快速涂答题卡,还有答案一定要写在括号内,否则人工阅卷时会被判为无效,白白丢分(去年就有这样的情况)。
对于做完的套题,要把每一套的错题至少再做一遍,对答案时要按照考试标准,选对答案,过程做错的也是错题。
关于复习时间,我觉得因人而异,基础好的人两个月能过,底子薄的人要三四个月甚至半年。
4.各部分分值及考察重点
二注考试分为6大部分,每题1分,共80分,按试题顺序分别为:
混凝土结构 18分
钢结构 14分
砌体结构 14分
木结构 2分
地基及基础 16分
高层建筑结构 16分
(1)混凝土结构、高层建筑结构
这两部分虽然一个在开头,一个在结尾,但相关性很大,可以放在一起复习,用到的规范主要是3本,即《混凝土结构设计规范》(简称《混规》)、《建筑抗震设计规范》(简称《抗规》)、《高层建筑混凝土技术规程》(简称《高规》),这3本规范大量内容重叠,又有微小差别,可以说是“你中有我,我中有你”,复习时要在不同规范上做好标记,注意三者联系和区别。如果试题上要求用《高规》作答,一定按要求来,用另外两本即使答对也会没分。混凝土构件的正截面受弯,斜截面受剪,纵筋计算,箍筋计算,体积配箍率,水平地震作用计算,抗震等级查询,地震作用下节点处承载力等内容是考察重点。其余如预应力、叠合构件、深受弯构件这些零碎考点也尽量复习到位,若时间不够可放弃。高层部分主要考察混凝土结构,高层钢结构可能会考1分,因此混凝土结构是整个考试的重点,占总分40%以上,一定要熟练掌握上述三本规范,提高答题速度。
(2)钢结构
钢结构在2018年之前占12分,去年增加至14分。复习时建议突出重点,钢结构虽然公式多,系数多,计算量大,但是脉络清晰,主要分为构件强度、稳定性计算和节点连接计算。所有构件的计算,无非是拉、压、弯、剪、扭之间的组合,只要多加练习,就会发现万变不离其宗。节点连接主要是焊接和螺栓两大类。如果平时没做过钢结构,建议找一套完整的钢结构图纸(钢框架、钢排架、门式刚架都可以),搞清楚钢结构的结构布置,节点连接,提高识图能力。
另外有一点要注意,2017年底发布了新的《钢结构设计标准》(GB50017-2017),并于2018年7月实施,原有的《钢结构设计规范》(GB50017-2003)废止,2018年还是考旧规范,从2019年开始考新规范。新规范变化不小,今年的复习一定注意新旧规范的联系和区别。
(3)砌体结构
前面提到过,二注的砌体结构难度和一注持平,也是考试中的难点,建议多花些时间,把重要知识点归纳、总结,错题要多做几遍。
(4)木结构
木结构只占2分,且较为简单,可专门挑2天时间,先过一遍规范,再适当做题即可。
(5)地基及基础
地基基础部分在二注中考察较为简单,但近两年有难度加大的趋势。主要考察三本规范,即《建筑地基基础设计规范》、《建筑桩基技术规范》、《建筑地基处理规范》,主要考点有地基承载力特征值,浅基础尺寸确定,单桩承载力确定,桩基础竖向及水平荷载,换填垫层,复合地基等。
5.应试技巧
(1)注册结构工程师本质上是通过性考试,只要达到48分即为过关,考48还是78区别不大。简单题和中等题占80%,难题占20%,因此不要一味地去攻难题,把握好简单、中等题是关键,遇到难题可选择性放弃。
(2)当遇到不会的题,也要先想办法,不能一味放弃,毕竟48分是底线,而且这种考试如果连续几道题做不出来是很影响心态的,心态不好,精神紧张会导致发挥失常,连平时会做的也做错。比如每年的考题都有相似之处,很可能这道题就是某年真题改一下数据,可以把历年真题快速翻一遍(不会花太多时间,毕竟每部分题都在固定位置,如钢结构一定是19~32题),找类似的题照葫芦画瓢,但是一定要看准,这也是没办法的办法。
(3)一定要有自己的强项,关键时刻可以抢时间,毕竟时间宝贵,每题平均只有6分钟。我平时做过不少钢结构项目,钢结构就是我的强项。去年考试混凝土部分很难,我做完前18题已经快过去2个半小时,做到钢结构时加快速度,两三分钟一道题,就这样把时间抢回来了,后来对答案时14个对了11个,准确率也不错。
(4)注册考试阅卷分为2个阶段:机读和人工。机读没过48分的直接淘汰掉,过48的进入人工阅卷阶段,经过人工阅卷后仍在48分以上就算通过。但是这种考试也要考虑通过率,如果某年题太难,通过率达不到要求,人工阶段可能会放宽。所以答不上的题也要蒙上,答题卡要涂满,因为过不了机读就彻底没戏了。
相信我们的努力会有结果的。加油努力。
3. q355钢筋抗弯强度设计值?
Q235的屈服强度就是235MPa,也就是抗拉强度标准值,/1.087就是抗拉强度设计值(拉、压、弯都是一个),规范取为215
Q345是 345/1.111=310
见 钢结构设计规范GB 50017━2003 条文说明
需要注意:还有一个抗拉强度fu,这时是指极限抗拉的能力,对钢材讲是指其最小值,Q345的fu=470MPa=1.36fy=1.52f
4. 钢结构加劲肋设置规范?
梁腹板加劲肋的配置规定是提高梁的局部稳定性。
梁的腹板高度hw≥450mm时,在梁的两个侧面应沿高度配置纵向构造钢筋,其间距a不宜大于200mm。当梁下部纵向钢筋为一层时,s取至钢筋中心位置;当设计注明梁侧面纵向钢筋为抗扭钢筋时,侧面纵向钢筋应均匀布置。
加劲肋的注意事项: 承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度,按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力。
5. 涵洞伸缩缝设置规范?
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。1,对接式对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。
填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。
该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。
嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。
2,模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。
该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。
因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。
3,剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。
在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。
4,钢制支承板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。
因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
5,弹性体弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
6. Q345的钢材PKPM怎么取得设计值是305?
Q235的屈服强度就是235MPa,也就是抗拉强度标准值,/1.087就是抗拉强度设计值(拉、压、弯都是一个),规范取为215
Q345是 345/1.111=310
见 钢结构设计规范GB 50017━2003 条文说明
需要注意:还有一个抗拉强度fu,这时是指极限抗拉的能力,对钢材讲是指其最小值,Q345的fu=470MPa=1.36fy=1.52f
7. 钢结构中锚栓怎么计算?
这是承载能力极限状态计算,首先应用荷载效应的基本组合得到锚栓的轴向力的设计值,再计算最不利截面上的应力,满足锚栓材料的强度设计值。
钢结构中锚栓计算见GB50017-2003《钢结构设计规范》7.2.1条2款,适用公式(7.2.1-6)。
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