液压冷却系统(开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点)
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2023-11-22
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1. 液压冷却系统,开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点?
1. 开式液压系统和闭式液压系统各有不同的特点。2. 开式液压系统是指液压系统中的液体可以与外界环境直接接触,液体在系统中的流动是开放的。闭式液压系统是指液体在系统中的流动是封闭的,不与外界环境接触。 开式液压系统的特点是:液压油可以自由流动,易于维护和检修;系统结构简单,成本较低;但由于液压油与外界环境接触,容易受到污染和氧化,需要定期更换液压油。 闭式液压系统的特点是:液压油在系统中循环使用,不与外界环境接触,不易受到污染和氧化;系统的密封性要求较高,需要使用密封件来保证系统的正常运行;但由于液压油不与外界环境接触,系统的散热和冷却相对较困难。3. 开式液压系统适用于一些要求较低的场合,如农业机械、建筑机械等;闭式液压系统适用于一些要求较高的场合,如航空航天、军事装备等。根据实际需求和使用环境的不同,选择合适的液压系统可以提高系统的效率和可靠性。
2. 三一挖机液压油80度正常吗?
液压油的工作温度一般是在40°C到70°C之间,超过70°C时需要关注并采取相应的措施进行冷却。因此,液压油达到80°C的温度可能不是正常的情况。
以下是一些可能导致液压油温度升高的原因:
1. 连续工作时间过长:如果挖机连续工作时间过长,液压部件可能会产生较高的温度。
2. 系统过载:如果挖机在工作中承受超过其额定工作负荷的压力和重量,液压系统将不可避免地产生过多的热量。
3. 液压油容量不足:如果液压油的容量不足,系统将不足以有效地冷却液压油。
4. 液压油泵故障:如果液压泵出现问题,可能会导致液压油循环不畅或温度升高。
5. 液压油冷却系统故障:如果液压油冷却系统(如散热器)存在问题,可能无法将热量有效地散发,导致液压油温度升高。
如果您发现液压油温度超过了正常工作范围,建议您检查并解决问题。可以采取以下措施:
- 检查并确保液压油容量足够,并符合规定的粘度要求。
- 定期检查液压油冷却系统,确保其正常工作并进行必要的维护。
- 避免过度工作或超负荷操作,确保挖机在适当的负载范围内工作。
- 检查液压系统中的泵和其他液压元件是否正常工作。
如果问题仍然存在,建议请您咨询挖机的制造商或授权经销商,以获得专业的建议和支持。
3. 液压系统中油冷却器的使用与维护要点有哪些?
1)为了提高传热效率,冷却介质(水或空气)应与被冷却油逆方向流动,且水在管内流动,油在管外流动(图1)。
2)为了得到良好的冷却效果,油冷却器应设置在液压系统的总回油管或溢流阀的回油管路中。特别是后者,发热量最大。为了防止当冷却器阻塞时,保护冷却器,采用了图2所示的回路。背压阀2(顺序阀、溢流阀均可)在冷却器堵塞时打开,从系统来的回油及溢流阀来的回油均可从背压阀流回油池,从而保护了冷却器。
3)注意冷却器的工作压力和工作温度不应超过制造厂的规定,并应尽量避免长时间在冲击载荷下使用,以利于延长油冷却器的使用寿命。
4)采用旁路冷却,可以不受主油路冲击的影响[图3(a)与图3(b)]。而图3(a)所示为冷却器装在闭式回路的补油系统中,这类冷却回路需单独的冷却泵抽油冷却(图4)。
5)当回路中有冲击压力影响到冷却器时,一般要求冷却器能承受更高的压力(峰值为常值的3—4倍),否则冷却器易损坏。
6)采用组合冷却的方式:当系统有冲击载荷时,由单独的冷却泵工作,进行循环冷却;当系统无冲击载荷时,可停止冷却泵,实行主油路冷却,这样可延长油冷却器的使用寿命,提高冷却效果(图5)。
图5 组合冷却的方式 图6 油温的自动控制
7)为了自动控制油温,可采用图6所示的油温自动调节回路。如果将侧温头(温度控制仪表)和温度调节水阀(比例式电磁水阀)配合使用,可自动调节进入油冷却器的水流量,达到自动控制油温的作用。
8)进水管路上要设置截止阀,以便断水时冷却器不承受水源压力(图7)。
9)如果油冷却器的安装位置低于油箱油面(图8),为防止检修冷却器时油箱内油液因虹吸现象而外流,可在图中油路的a处安设一截止阀,检修时在未拆下油冷却器前先将截止阀关闭。
10)冷却水一般可用自来水,但不得用海水或含有腐蚀成分的液体。
11)寒冷季节在非工作时必须放掉冷却器内的剩水剩油,避免冷却器冻裂。
12)冷却器停止使用后(停一段时间),应先关闭进油阀和进水阀,后关闭排油阀和排水阀,再拧下放油、放水的螺塞,排除积油、积水。
13)根据水质情况,一般每五个月至十个月进行一次内部的检查和清洗污垢。
4. 透平油液压油汽轮机油机械油齿轮油有何区别?
透平油也称TSA汽轮机油,按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级,其密度一般都是按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化,您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9~0.91之间 补充:要是HC类基础油,密度大概是.83.85之间
1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。
2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油,也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。使用的环境温度应不低于0℃。
3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封,工作条件温度在50—55℃,环境湿度在—10—50℃,其中32D可在—20—50℃下使用。
HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。
机械油也称通用型机床工业用润滑油,HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
5. 冷却液温度过高故障如何应急处理?
当发现车辆的冷却液温度过高时,应该立即进行应急处理:
1. 停车静止:当感觉到车辆冷却液温度过高时,驾驶员应该尽快寻找安全的地方停车静止。切勿继续驾驶,否则可能会引起更严重的发动机损伤。
2. 打开发动机盖和敞开车窗:在车辆停止前,应该打开发动机盖清空高温烤箱里的热量。同时,敞开车窗,加速车内空气的流动。
3. 等待发动机冷却:等待发动机冷却至正常温度,可以观察冷却液量,如需要加冷却液,请加注冷却液至适量。
4. 检查泄漏情况:检查冷却水箱或冷却散热器是否有泄漏现象,若有泄漏,请先拖车到修理厂进行检查修理。
5. 小心打开冷却器盖:在发动机冷却之后,开始逐渐检查冷却系统中的冷却液水位情况。当冷却液已降至安全温度后,可以打开冷却液排泄暖气的放水螺钉,将剩余热水排放干净,并且清理相应管道。
需要特别注意的是,自行加水或冷却液时,应等发动机完全冷却后再进行操作,以免因为冷热温差导致冷却系统管路和容器的损坏。如果多次出现冷却液温度过高的情况,应咨询专业技术人员进行检查和修理。
6. 煤矿采煤机冷却水里出现液压油怎么样?
煤矿采煤机使用液压系统来驱动其工作,液压系统中的液压油起到润滑和冷却、传递动力等作用。在使用液压系统的过程中,有时会出现液压油泄漏的情况,这会导致液压油进入其他系统,例如冷却水系统。当液压油进入冷却水系统时,会对冷却水产生负面影响,例如:1. 降低散热能力:液压油的粘度和热导率都比水低,液压油会阻塞冷却水管道,减少冷却水对采煤机的冷却能力。2. 损坏冷却水泵:液压油中含有大量颗粒、杂质等物质,这些物质会损坏冷却水泵,使其失去正常工作能力。3. 对环境造成影响:液压油会成为环境污染源,对环境造成影响,从而影响采煤机使用。因此,当发现煤矿采煤机冷却水里出现液压油时,需要及时处理。一般情况下,可以通过更换液压系统中的密封件、检查液压管路、清洗冷却水管路等方法,消除泄漏并保证液压油不会再次进入冷却水系统。同时,也应该对液压系统进行定期维护和保养,检查密封件、液压管路等部件是否存在退化、磨损等现象,以确保系统的正常运行和比较安全使用。
7. 液压站风冷和水冷哪个好?
液压站风冷比水冷好,风冷系统优点是结构简单、质量较小、降温较快、经济性好,故障率低,不会发生漏水、使得油水混合、油泵损坏、温度传感器损坏,油缸的锈蚀与穴蚀;缺点是难以调节,消耗功率比较大、工作燥声比较大,一般适用于系统功率较低(50KW以下),冷却水供应受限制,空间较小,改造时间短的地方,如军用、沙漠等装备。
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1. 液压冷却系统,开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点?
1. 开式液压系统和闭式液压系统各有不同的特点。2. 开式液压系统是指液压系统中的液体可以与外界环境直接接触,液体在系统中的流动是开放的。闭式液压系统是指液体在系统中的流动是封闭的,不与外界环境接触。 开式液压系统的特点是:液压油可以自由流动,易于维护和检修;系统结构简单,成本较低;但由于液压油与外界环境接触,容易受到污染和氧化,需要定期更换液压油。 闭式液压系统的特点是:液压油在系统中循环使用,不与外界环境接触,不易受到污染和氧化;系统的密封性要求较高,需要使用密封件来保证系统的正常运行;但由于液压油不与外界环境接触,系统的散热和冷却相对较困难。3. 开式液压系统适用于一些要求较低的场合,如农业机械、建筑机械等;闭式液压系统适用于一些要求较高的场合,如航空航天、军事装备等。根据实际需求和使用环境的不同,选择合适的液压系统可以提高系统的效率和可靠性。
2. 三一挖机液压油80度正常吗?
液压油的工作温度一般是在40°C到70°C之间,超过70°C时需要关注并采取相应的措施进行冷却。因此,液压油达到80°C的温度可能不是正常的情况。
以下是一些可能导致液压油温度升高的原因:
1. 连续工作时间过长:如果挖机连续工作时间过长,液压部件可能会产生较高的温度。
2. 系统过载:如果挖机在工作中承受超过其额定工作负荷的压力和重量,液压系统将不可避免地产生过多的热量。
3. 液压油容量不足:如果液压油的容量不足,系统将不足以有效地冷却液压油。
4. 液压油泵故障:如果液压泵出现问题,可能会导致液压油循环不畅或温度升高。
5. 液压油冷却系统故障:如果液压油冷却系统(如散热器)存在问题,可能无法将热量有效地散发,导致液压油温度升高。
如果您发现液压油温度超过了正常工作范围,建议您检查并解决问题。可以采取以下措施:
- 检查并确保液压油容量足够,并符合规定的粘度要求。
- 定期检查液压油冷却系统,确保其正常工作并进行必要的维护。
- 避免过度工作或超负荷操作,确保挖机在适当的负载范围内工作。
- 检查液压系统中的泵和其他液压元件是否正常工作。
如果问题仍然存在,建议请您咨询挖机的制造商或授权经销商,以获得专业的建议和支持。
3. 液压系统中油冷却器的使用与维护要点有哪些?
1)为了提高传热效率,冷却介质(水或空气)应与被冷却油逆方向流动,且水在管内流动,油在管外流动(图1)。
2)为了得到良好的冷却效果,油冷却器应设置在液压系统的总回油管或溢流阀的回油管路中。特别是后者,发热量最大。为了防止当冷却器阻塞时,保护冷却器,采用了图2所示的回路。背压阀2(顺序阀、溢流阀均可)在冷却器堵塞时打开,从系统来的回油及溢流阀来的回油均可从背压阀流回油池,从而保护了冷却器。
3)注意冷却器的工作压力和工作温度不应超过制造厂的规定,并应尽量避免长时间在冲击载荷下使用,以利于延长油冷却器的使用寿命。
4)采用旁路冷却,可以不受主油路冲击的影响[图3(a)与图3(b)]。而图3(a)所示为冷却器装在闭式回路的补油系统中,这类冷却回路需单独的冷却泵抽油冷却(图4)。
5)当回路中有冲击压力影响到冷却器时,一般要求冷却器能承受更高的压力(峰值为常值的3—4倍),否则冷却器易损坏。
6)采用组合冷却的方式:当系统有冲击载荷时,由单独的冷却泵工作,进行循环冷却;当系统无冲击载荷时,可停止冷却泵,实行主油路冷却,这样可延长油冷却器的使用寿命,提高冷却效果(图5)。
图5 组合冷却的方式 图6 油温的自动控制
7)为了自动控制油温,可采用图6所示的油温自动调节回路。如果将侧温头(温度控制仪表)和温度调节水阀(比例式电磁水阀)配合使用,可自动调节进入油冷却器的水流量,达到自动控制油温的作用。
8)进水管路上要设置截止阀,以便断水时冷却器不承受水源压力(图7)。
9)如果油冷却器的安装位置低于油箱油面(图8),为防止检修冷却器时油箱内油液因虹吸现象而外流,可在图中油路的a处安设一截止阀,检修时在未拆下油冷却器前先将截止阀关闭。
10)冷却水一般可用自来水,但不得用海水或含有腐蚀成分的液体。
11)寒冷季节在非工作时必须放掉冷却器内的剩水剩油,避免冷却器冻裂。
12)冷却器停止使用后(停一段时间),应先关闭进油阀和进水阀,后关闭排油阀和排水阀,再拧下放油、放水的螺塞,排除积油、积水。
13)根据水质情况,一般每五个月至十个月进行一次内部的检查和清洗污垢。
4. 透平油液压油汽轮机油机械油齿轮油有何区别?
透平油也称TSA汽轮机油,按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级,其密度一般都是按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化,您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9~0.91之间 补充:要是HC类基础油,密度大概是.83.85之间
1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。
2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油,也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。使用的环境温度应不低于0℃。
3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封,工作条件温度在50—55℃,环境湿度在—10—50℃,其中32D可在—20—50℃下使用。
HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。
机械油也称通用型机床工业用润滑油,HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
5. 冷却液温度过高故障如何应急处理?
当发现车辆的冷却液温度过高时,应该立即进行应急处理:
1. 停车静止:当感觉到车辆冷却液温度过高时,驾驶员应该尽快寻找安全的地方停车静止。切勿继续驾驶,否则可能会引起更严重的发动机损伤。
2. 打开发动机盖和敞开车窗:在车辆停止前,应该打开发动机盖清空高温烤箱里的热量。同时,敞开车窗,加速车内空气的流动。
3. 等待发动机冷却:等待发动机冷却至正常温度,可以观察冷却液量,如需要加冷却液,请加注冷却液至适量。
4. 检查泄漏情况:检查冷却水箱或冷却散热器是否有泄漏现象,若有泄漏,请先拖车到修理厂进行检查修理。
5. 小心打开冷却器盖:在发动机冷却之后,开始逐渐检查冷却系统中的冷却液水位情况。当冷却液已降至安全温度后,可以打开冷却液排泄暖气的放水螺钉,将剩余热水排放干净,并且清理相应管道。
需要特别注意的是,自行加水或冷却液时,应等发动机完全冷却后再进行操作,以免因为冷热温差导致冷却系统管路和容器的损坏。如果多次出现冷却液温度过高的情况,应咨询专业技术人员进行检查和修理。
6. 煤矿采煤机冷却水里出现液压油怎么样?
煤矿采煤机使用液压系统来驱动其工作,液压系统中的液压油起到润滑和冷却、传递动力等作用。在使用液压系统的过程中,有时会出现液压油泄漏的情况,这会导致液压油进入其他系统,例如冷却水系统。当液压油进入冷却水系统时,会对冷却水产生负面影响,例如:1. 降低散热能力:液压油的粘度和热导率都比水低,液压油会阻塞冷却水管道,减少冷却水对采煤机的冷却能力。2. 损坏冷却水泵:液压油中含有大量颗粒、杂质等物质,这些物质会损坏冷却水泵,使其失去正常工作能力。3. 对环境造成影响:液压油会成为环境污染源,对环境造成影响,从而影响采煤机使用。因此,当发现煤矿采煤机冷却水里出现液压油时,需要及时处理。一般情况下,可以通过更换液压系统中的密封件、检查液压管路、清洗冷却水管路等方法,消除泄漏并保证液压油不会再次进入冷却水系统。同时,也应该对液压系统进行定期维护和保养,检查密封件、液压管路等部件是否存在退化、磨损等现象,以确保系统的正常运行和比较安全使用。
7. 液压站风冷和水冷哪个好?
液压站风冷比水冷好,风冷系统优点是结构简单、质量较小、降温较快、经济性好,故障率低,不会发生漏水、使得油水混合、油泵损坏、温度传感器损坏,油缸的锈蚀与穴蚀;缺点是难以调节,消耗功率比较大、工作燥声比较大,一般适用于系统功率较低(50KW以下),冷却水供应受限制,空间较小,改造时间短的地方,如军用、沙漠等装备。
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